NINGBO YINZHOU M-OX AUTO PARTS

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Category: Agotar el catback
Lista de Productos> Autos de Alemania> Agotar el catback> Benz AMG W205 C63 2016 escape
Benz AMG W205 C63 2016 escape
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Benz AMG W205 C63 2016 escape

Benz AMG W205 C63 2016 escape

  • $10- /Set/Sets

Sombra:

ModeloTOP1-029

MarcaMoxín

Tipos DeVálvula de admisión y escape

Lugar De Origenporcelana

Descripción
Descripción

Instalar un escudo de calor de la tubería en su Mercedes Benz AMG W205 C63 C63S puede ayudar a reducir el calor producido por el sistema de escape. Esto puede mejorar el rendimiento de su vehículo y proteger otros componentes del daño por calor.

Estos son los pasos para instalar un escudo térmico de bajada:

1. Compre el protector térmico correcto para su vehículo. Asegúrese de que esté diseñado para adaptarse a su modelo y año específicos.

2. Reúna sus herramientas. Es probable que necesite un enchufe, llave y posiblemente un conector para levantar su vehículo.

3. Levante de forma segura su vehículo. Si no tiene acceso a un estiramiento de automóviles, use un gato hidráulico y soportes de gato para levantar su automóvil del suelo. Siga siempre los procedimientos de seguridad cuando trabaje debajo de un vehículo.

4. Localice el interior. Esta es la tubería que sale directamente del turbocompresor y va al escape.

5. Retire el escudo de calor existente si hay uno. Esto generalmente implica aflojar algunos pernos y deslizarlo.

6. Instale su nuevo escudo de calor. Esto generalmente implica deslizarlo sobre el pipe y asegurarlo con pernos. Asegúrese de que esté de forma segura y no interfiera con ningún otro componente. Escape , turbo múltiple , encabezado de escape, tubo de cola, catbackback de escape, silenciador de escape.



7. Baje su vehículo e inicie el motor. Verifique si hay ruidos o vibraciones inusuales.

8. Tome su automóvil para un viaje corto y luego vuelva a verificar el escudo térmico para asegurarse de que aún esté seguro.

Recuerde, si no se siente cómodo haciendo esto usted mismo, siempre es mejor contratar a un profesional. Trabajar en su sistema de escape puede ser peligroso debido a las altas temperaturas y al riesgo de lesiones.

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