¿Qué es una válvula EGR y cómo funciona?

¿Qué es un EGR? Escape , turbo múltiple , encabezado de escape, tubo de cola, catbackback de escape, silenciador de escape.

Integral al sistema de gestión del motor del vehículo, la válvula de recirculación de gases de escape llamado acertadamente o la válvula EGR para breves, recircula cantidades finamente medidas de gases de escape al sistema de admisión del motor para una mayor eficiencia del motor, un consumo de combustible reducido y emisiones más bajas de NOx.

Dentro de los motores modernos de combustión interna, la recirculación de gases de escape (EGR) es un método para controlar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX), producido como un subproducto durante el proceso de combustión.

El aire del medio ambiente, principalmente una combinación de oxígeno y nitrógeno, se combina con combustible y se enciende dentro de la cámara de combustión, las temperaturas aumentan y producen emisiones de NOx.

¿Como funciona?

El sistema EGR funciona devolviendo una pequeña porción de gases de escape a las cámaras de combustión del motor a través del colector de admisión, reduciendo las temperaturas de combustión y, por lo tanto, reduciendo la cantidad de NOx emitido.

La válvula EGR es el componente principal del sistema EGR y normalmente está cerrado. Conecta el colector de escape al colector de admisión y está controlado por un vacío o un motor de paso eléctrico incorporado. La función de la válvula EGR es controlar el flujo de gases de escape que se recircula según la carga del motor.
La mayoría de los vehículos modernos incorporan válvulas EGR en su diseño para reducir las emisiones de NOx y, por lo tanto, cumplir con estrictas regulaciones de emisiones. Los sistemas EGR recicla una porción de los gases de escape en la cámara de combustión, donde se combina con aire de admisión fresco.

Esto reduce la cantidad de oxígeno y aumenta el contenido de vapor de agua a la mezcla de combustión que reduce la temperatura de combustión máxima. Debido a que se crea más NOX a medida que aumenta la temperatura de combustión máxima, la válvula EGR reduce efectivamente la cantidad de NOX producido por el motor.

La válvula EGR comienza a funcionar una vez que el motor ha comenzado, alcanzó la temperatura de funcionamiento correcta y la velocidad del vehículo aumenta. Poco a poco, la válvula EGR regula el flujo de gases de escape.

Una vez que el vehículo se ralentiza y el motor se detiene, la válvula EGR regresará a su posición cerrada y evitará el flujo de gases de escape.