¿Qué es un intercooler y cómo funciona?

Intercoolers Encontrados en motores turbo o sobrealimentados, proporcionan un enfriamiento muy necesario que un solo radiador puede "intercooladores mejoran la eficiencia de combustión de los motores equipados con inducción forzada (ya sea un turbocompresor o un sobrealimentador) que aumenta la potencia de los motores, el rendimiento y la eficiencia del combustible. Escape , turbo múltiple , encabezado de escape, tubo de cola, catbackback de escape, silenciador de escape.

Los turbocompresores comprimen el aire de combustión entrante, lo que aumenta su energía interna, pero también aumenta su temperatura. El aire caliente es menos denso que el aire frío, lo que reduce su eficiencia de combustión. Sin embargo, al instalar un intercooler entre el turbocompresor y el motor, el aire comprimido entrante se enfría antes de que alcance el motor, restaurando su densidad para dar un rendimiento de combustión óptimo.

Un intercooler actúa como intercambiador de calor, eliminando el calor generado durante el proceso de compresión de los turbocompresores. Lo hace transfiriendo el calor a otro medio de enfriamiento, que generalmente es aire o agua.

Hay dos tipos principales de intercooler, que funcionan de diferentes maneras:

Intercoolers enfriados por aire (BLAST) : aire al aire

En la industria automotriz, la creciente demanda de motores más eficientes, con emisiones más bajas, ha resultado en que muchos fabricantes desarrollen motores turboalimentados mucho más pequeños para ayudarlos a lograr la combinación deseada de rendimiento y eficiencia de combustible.

En la mayoría de las instalaciones automotrices, un intercooler refrigerador adecuado puede proporcionar un enfriamiento refrigerado por aire, que funciona de manera muy similar a un radiador de automóvil. El aire ambiental más frío se siente atraído al intercooler por el movimiento hacia adelante del vehículo y luego viaja a través de las aletas de enfriamiento, transfiriendo el calor del aire turboalimentado, al aire ambiental más fresco.

Intercoolers refrigerados por agua : aire al agua

Donde el enfriamiento de aire no es adecuado, los intercoolers refrigerados por agua son una solución extremadamente eficiente. Por lo general, basado en un diseño de intercambiador de calor 'carcasa y tubo', el agua de enfriamiento fluye a través del tubo central 'núcleo` de la unidad, mientras que el aire de carga caliente fluye alrededor del exterior de los tubos, transfiriendo su calor a medida que viaja a través del intercambiador de calor `S Inner` Shell`. Una vez enfriado, el aire sale del intercooler y se realiza a la cámara de combustión del motor.

Aquí es donde entra un intercooler de rendimiento, lo que ayuda a absorber y eliminar ese exceso de calor. Esto a su vez permite que el motor produzca más potencia.

Ubicación de instalación del intercooler:

En general, los intercoolers aire-aire se pueden ubicar en cualquier lugar entre el turbo y el motor, son más efectivos donde hay un mejor flujo de aire, y generalmente se colocan en la parte delantera del vehículo, detrás de la rejilla.

En algunos vehículos, el diseño del motor evita esto, y el intercooler se coloca en la parte superior del motor, pero el flujo de aire suele ser menor aquí, y el intercooler puede verse afectado por el calor del motor mismo. En estos casos, generalmente se agregan conductos de aire adicionales en el capó para mejorar el flujo de aire.

Aunque un intercooler no es obligatorio para la inducción forzada, siempre es aconsejable que instale uno.

Vale la pena mencionar que su experiencia con la instalación de uno de estos diferirá según el diseño de su motor.

Para los automóviles que tienen un motor montado en el frente, el proceso es bastante sencillo. Pero para los automóviles de motor medio o trasero, espere lidiar con una configuración más complicada.